去年の代表にリブ書くのが遅いって怒られました。

１年生は駒場祭に展示する翼の縮小模型を製作しています。駒場祭も目前に迫っていて、あまり時間がありません。 今日の作業は、リブにバルサを貼り、桁に線を引き、両端の基準リブを桁に接着するところまで進みました。接着剤が乾くまで次の作業に移れないのがもどかしいですね。

班長のよしりんです。補足はやたら書いてますが、自分で記事を立てるのは久しぶりです。このWikiの意義について考えていたのですが、外に向けて発進というのもあるのでしょうが、何より後の後輩になるF-tecの人たちのために、この代がやったことを出来るだけ細かく記録するのが大事ですよね！ってことで割と真面目に書いてます。（来年の活動報告書はここからコピペして作れるようにしようとか考えてたりもする。）

はい。本題です。F-tecの試作期間もラスト一週間を迎え、大詰めを迎えています。来週は頑張りどころですね。
ただ、非常にまずいことに、けが人を出してしまいました。昨日は、一次構造の補強用にステンレスワイヤーでXブレーシングを行っていたのですが、その最中に度重なる失敗を起こし、そのうちの一回では班員が怪我するという事態になってしまいました。

事故のときには、両側からワイヤーに30kgのテンションをかけていたのですが、そのとき、ステンレスワイヤー本体がプチっ、と切れてしまい、その反動でひっぱていた班員が吹っ飛んでしまい、引っ張るのに使っていたドライバーで手を怪我するという事態になってしまいました。

昨年まで全く同様の方法で行っていたはずなのですが、これ以外にも、引っ張っている途中にかしめていた金具からワイヤーが抜けるなどといったことが起きるという事態もあり、色々とまずい事態になっていました。

ワイヤーの太さ・かしめるときに使った金具・工具も昨年と全く同じ者を使っていたはずなので、原因を探っている段階ですが、考えられるのは、ワイヤーに折り癖が付いていたにも関わらず、気付かずに使ってしまった、あるいは、昨年使っていたワイヤーと同じ者を使っていた（？？）、もしくは、かしめる方法がまずかった。などと考えていますが、いまのところ決定的な原因は分かっていないので、OBさんにも相談したいと思います。

今日はいろいろと厄日で、明日に控えている追試や、疲れもあったりしたためか、全く頭が回らず、班員ほぼ全員がブレーシングの工程をすっとばして、ストリンガーを接着しようとしたり、いきなりブレーシングをやることになったために必要な物探しにやたら時間がかかったりと、非常に効率の悪い一日でした。班長としては反省するばかりです。

最近の主翼班では、人数が多いためか、主活動日の火曜や金曜・土曜は割とにぎやかに作業しており、にぎやかすぎる余りに手が止まっているようなこともありますが、それを除いては、ほぼ順調に行っています。昨年よりは若干製作ペースは遅いですが、試作期間にそれなりのことを試せたこと、一年生がいるときに一次構造・二次構造を進めていったことを考えると、妥当なスピードかと思っています。何より、今年は実働班員が多いので、パーツ製作においては非常に有利に運びそうです。

試作期間に、後縁接着（カーボンを両面テープで接着する、カーボンをやめてバルサにする、ジグを当てて行うなどなど）と、リブ及びプランクの構造解析などなどを行っていて、まとまったらアップしていきたいと思います。

今までは割と試作シーズンということで、だいぶのんびり作業をしていますが、さすがに11月には実機製作に入りたいので、10月ラスト一週間、頑張って製作していきたいと思います！それでは。

 

こんにちは。1年の東です。班員が（僕も含め）もう1週間も記録をサボってますね。

先月秋葉原で部品を買ってきて新しく作った部室のPCが今日早くも壊れましたorzファイルを開いた瞬間に突然落ちて、その後は何度スイッチを押しても起動しなくなりました。電源装置が壊れたのではないかと判断し、先月まで使っていた古いパソコンの電源を引っ張り出して接続し、HDDを外して再びスイッチを押してみました。すると閃光が走るとともに大きな破裂音が響き、一同沈黙。心臓が止まるかと思いました(^_^;)これはお手上げです。電源のせいではなさそうですが故障個所がよくわかりません。このパソコンには図面データも保存されていたので、困ったことになりました。HDDさえ無事ならデータの救出は可能ですが…

さて、本日の作業報告です。 　 今日は試作翼のリブ接着を行いました。OBの先輩が作った「おやけマシーン」なる道具を利用し、桁の線に合わせて釣り糸をぴんと張り、リブの前縁部に引いた線をこの釣り糸に合わせて接着しました。この発明品のおかげでリブの前縁がきれいに揃うようになった（※違うよ by班長）らしいです。弱点は重いことで、しっかり桁に固定しないとずり落ちてリブを破損してしまう危険性があるそうです。

今年の試作翼は1次構造を組み立てる前にリブを通したおかげでリブのゆがみが小さく、リブが去年よりきれいに揃いました。本来は1番端のリブには強度確保のため肉抜き穴を空けてはいけないのですが、今年は翼根側の1番リブに間違えて穴を空けてしまいました。しかしそのおかげできれいに並んだ肉抜き穴を見ることができて感慨深かったです。 ↓

来年も試作翼の1番リブには穴を空けたいです。先輩には怒られそうですが（笑）

※補足 例によって補足しておきます。今年度は、上級生が5人いるため、いいのか悪いのかノートがみんなの思いついたことが乱雑に書き留められて（いいことなんだけど。）、何が何だか分からなくなってきているので、wikiにある程度まとめを書いてくことにしました。ので、割と今年の主翼報告は真面目！？

んなことはどうでもいいんです。 今年のリブ接着の一番の改良点は、前から書いてはいますが、一次構造の前にリブを通しています。約1/3のリブに関しては、従来通り、リブを切り欠き（そのうち参照写真をつけます）つけてみたのですが、リブの形が保持されるように接着するように徹底したにも関わらず、リブがずれているところがあり、やっぱりそもそも切り欠くのはまずいからやめよう、という結論に至りました。

型紙（リブのマスターという大学もあるかな）や、リブ切りで相当の精度を要求しているにも関わらず、切り欠くのはどうかという意見があった反面、2月の頭に行う第二回荷重試験でリブをつけた状態で望むことになるので、反対意見があるのも事実です。しかし、前回の更新でお伝えしたとおり、風にさらされてもリブの強度は十分保たれると判断したので、実機でもこのような製作方法をすることに踏み切りました。

※第二回荷重試験…主桁を中心として、リアスパや、接合部の強度を確認するために行う

リブ接着のマイナーチェンジとしては、去年より導入された小宅マシーンの代替物を作ったことです。
10年度までは、地面に立てた高ファルに糸を張って、リブに書かれていた線と合わせていました。が、地面に対して固定された糸と、桁は相対運動しうるので、桁を触る度に、桁につけた五円玉で垂直をチェックし直すという非常に繁雑な作業をしていました。 ので、その改善案として、11のおやけさんが桁に対して糸を固定できるような接着具を作って下さいました。

しかし、昨年使用した感触での問題点としては、

1. おやけマシーンが重いので、桁が回転しやすくなってしまう。
2. マジックテープで固定しているので、接着が完全ではなく、マシーン自体も重いので、少しの衝撃ですぐに桁に対して回転してしまう。
3. 内翼桁・中央翼桁に対して設計されているので、外翼・最外翼に対しては極めて使用しづらい。

ということが上げられたので、今年はMeisterさんのテンションテープを貼るときに使うハンドルの構造にヒントをもらい、抜本的に新しいものを作りました。

でーん、って写真を上げたいのですが、いま手元にないのでまた改めてあげます。

L字の部材の一方を、結束バンドを用いて桁に固定、もう一方に木を打ち付けて、その上に糸を張りました。
この子のメリットとしては、

1. どのような径の桁に対しても、結束バンドを変えることで対応できる。
2. どのような大きさのリブに対しても、打ち付ける木の大きさを変えることで、リブのすぐ真上に糸を持ってくることが出来、より良い精度で前縁を合わせられる。
3. とにかく軽くて、固定がしっかりしている。ぐるんぐるん回しても糸はほとんどずれない。

などが上げられます。

byよしりん

Hello!My name is Johnny. 本日の作業は、１２時からもＭＴＧの後、リブを通した荷重試験で、リブが風に吹かれても折れない対策を検討。 そののち、リブ接着。 因みに自分は疲れがたまってる中、昨日の夜、他班の奴らと徹カラに行ってました….。

※解説 例年、一次構造を作った上で、リブを桁に通し、接着を行なっていましたが、一次構造が付くと、リブを一度切断して（切り欠いて）リブを接着することになり、リブの形を保持するが難しく、前縁側をあわせても、後縁が合わないなどの問題がありました。

そこで！今年は一部のリブを先に通した上で一次構造を製作することにしました。 ↓

切り欠かない分、今のところ、後縁も合っており良好です。

ただし、この場合2月に行う荷重試験で、リブを通した上でペットボトルを吊るすことになり、リブが風にやられる心配がありましたが、リブを一箇所にまとめた上で補強した上で、桁を室外機の前に置くなどして、風への強さをチェックしましたが、壊れそうになく、先に通す方向で行くことにしました。 ↓

Hello !本日の作業は、立切り→立切り用のブロック切り→夜飯→目玉にパテ盛り→ロービング巻き。

どうも。昨日は楽しい交流会、東海大学さんを初めとして、ほんとうに有難うございました。 今回も飲んだくれて、ご迷惑をおかけしたような気もしますが。

リブの接着とか、マンドレルの話しとか、いろいろ聞けて収穫が大きかったです。生かせるように頑張りますゞ＠＾＾＠ノ

てかあれですね、写真を僕は撮らないので、あんまり更新する意味が無いですねw 今度は写真載せられるように頑張ります！

中身がないですがこれにてさようなら。

こんにちは！F-tec12年度主翼班の班長になりましたよしりんです。今年度は、2年5人、1年3人でお届けして参りますm(. . )m 昨年に引き続いて、パイロットもやってます。このサークルのHPにはパイロットの日記がないので、なんか違うような気もしますが、パイロットの活動報告もここに挙げて参ります。

とりあえず絶賛解体なうです。美しかったあの翼も、もうおわこんですね。（あーあ

こんな適当な班長ですが、今年は、全員で分担してやることを意識しつつ、全員でわいわいがやがや、美しい主翼を作っていきたいと思います。

一年間よろしくお願いします！

2011.07.27(水)　ほるもん

実に２ヶ月ぶりの更新です。そしてそれが出発前夜という・・・

なんとなくそんな気分なので更新してみました。
全ての準備を終えて（部屋も掃除して）明日出発、というのは実にいい気分です。

長いようで短いようで、やっぱり長かった一年でした。
主翼班の人々はこんな班長の下でよく頑張ってくれたと思います。ありがたいことです。

やっぱり感傷に浸っちゃってよくないですね。

というわけで写真を一枚。（主翼ではないですが）

絶対勝つぞー！

2011.05.27(金)　ＴＦのある週には工学部生に休みなどない

▼まずは訂正から。

「後縁の上面（4月30日の写真で見える部分）にも横にカーボンを張らないと強度が保てないというアドバイスをいただきました。」と書きましたが、アドバイスしてくださったのは２こ前の機体まで携わっていたＯＢさんでありまして、１こ前の機体から後縁の上面にカーボンを張らないことにしたことを知らなかったそうです。

ということで、今年は何も張らないとのことです。

▼一年生が仮入部してくれて活動中です。

今は、五月祭の展示を作ってくれているところですがどうなる事やら。

とても楽しみです。

▼ＴＦが始まったため主翼班は非常に単調な作業ばかりを続けています。

土日で飛ばして平日にちゃちゃっと直すべきところを直して、終わったころにまた土日のＴＦと・・・

そんなわけであまりここに書くことがありませんがな。（まあ、それが一番よいことではあるよね）

2011.05.03(火)　後縁修理中２

▼で、どうなったかというとこんな感じ。変わっていないかも

▼OBさんが様子を見に来てくれました。

後縁の上面（4月30日の写真で見える部分）にも横にカーボンを張らないと強度が保てないというアドバイスをいただきました。

うん、なんとかフィルムをまたはがして、カーボン張れるように頑張らないとね

OBさん、ありがとうございました。

2011.04.30(土)　後縁修理中

▼フィルムをつけてアイロンをかけると、後縁はぐにゃぐにゃに。

それが気に食わない代表は、全後縁のカーボンによる補強と再フィルム張りを行う決断をしたそうです。

before

after

ちょっと待っててね

2011.04.03(日)　新歓なう

▼新入生の方、ご入学おめでとうございます。

早速ですが、主翼班についての簡単な説明をば。

名前の通り、主翼を作ります。専門的な知識は特に必要ありません。

30メートルある翼をミリ単位の精度で作っていきます。不器用な方でも、あっさり慣れてしまうので特に心配はいりません。

材料は主にカーボン(黒い円柱のものと)、スタイロ(青い発泡スチロールのようなもの)です。

下の過去ログからどうやって翼が作られるかを見てもらうと同時に、楽しい作業環境を感じてもらえれば、と思います。

▼さて、作業場の現在の様子の写真を載せようと思いましたが、あいにくありませんでした。

ということで（F-tecと関係ないけど）駒場キャンパスから歩いて5分の春らしい季節を味わえる場所の写真をば。

井の頭線沿線は自然的にも文化的にもいいところがたくさんあるので時間のあるときにお出かけしてみるのも楽しいですよ。

2011.03.09(水)　ロールアウトしました。

▼題名の通り主翼がロールアウトしました。歴代最速かな？

▼フィルム張りは、フィルムが足りるかどうかが問題でしたが何とか足りました。

▼「あ～、終わった終わった♪」

▼みんなで記念撮影。お疲れ様でした。

2011.03.05(土)　31時半

どうも。お久しぶりです。よしりんです。パイロットです。
タイトルの通り、現在31時半、作業が終わりましたorz

今日の成果

• 中央翼の立体切り出しの取り付け
• 内翼の立体切り出しの取り付け
• 外翼のプランクの取り付け
• 最外翼の後縁の取り付け
• 尾翼の後縁の取り付け

！

全ての翼に対して作業を行いました！

○深夜のメニュー

☆28時

外翼のプランク接着。青年にはいろいろと敬服

うえに同じく。班長。作業中感慨にふけってたりもしました。

貼り終わり。穴は上部張線。

☆31時半

尾翼（エレベーター・ラダー）の後縁の取り付け完了
矩形部からでつけていき、そこにあわせて残りはつけました。尾翼は、上面下面ともにカーボンを張っているので、だいぶ強く、結構まっすぐに取り付けられました。

いや、この三人のメンバーで夜を明かしたのは何回目やら、という世界です。
そんな状況に屈しない班長を尊敬せざるを得ないきょうこの頃です。
もう気が滅入りますね。来年もこれをやるとか。来年は誰と一緒に徹夜するのやら。

まぁそんなこんなでノルマを無理やりこなしていく毎日です。一次構造のミス、作業の一日のお休みの分の遅れも今日で無事取り戻すことができました笑

さて、今日は最後の山場です。

ぬーん。
おやすみなさい。誰かが来るまで。早く誰か来ないかな。。。代表も帰っちゃったからな。

そういえば交流会とかあるらしいですね。まだ行き方などなど何も考えていません。どうしましょう。

2011.03.04(金)

▼後縁をつけて内翼のプランクを張るところまでしました。

後縁を張ったばかりのときはきれいでしたが、数日経つとふにゃふにゃに。

▼まさとも君のカッタースキルがやばい。

目にもとまらぬ速さで次々とプランクを切ってくれます。これはありがたい

▼この期間に作業以外の載せるべきことはいろいろありましたが、また別の機会にします。

▼ロールアウトまであと1週間ほど。無事に終わるかな？

「お～、今日も目標通り進んだな」

2011.02.26(土)

昼間は入試やってました。懐かしいなあ。

んーっと、前回の更新からすると驚くほど作業は進んでいます。リブ接着はだいたい終わり、現在、ストリンガーとか後縁とかをくっつけてます。

どういうわけか、あと２週間もしないうちにロールアウトしてしまうらしいです。

まあ、頑張ればいけるでしょう。たぶん。

問題は来週はテストがあることですね・・・

2011.02.16(水)　荷重試験

▼本当は荷重試験は15日に行う予定でしたが、雪が降って今日になりました。

荷重試験の写真については、全体の活動のページに載せてあるのでそちらもご覧あれ。

14日にペットボトルに水を入れる作業をしましたが、雪も降っていてとても寒かったです。

降雪はニュースでも取り上げられてました。こんな感じ。

でも、降雪が珍しくない北大の方々は雪の中でも荷重試験をするのかな？

▼荷重試験の後は基準リブの取り付けと尾翼のリブ線づくり。3月10日完成予定ですが厳しいかも。

いきなり、リブ線引くのを失敗しちゃった☆　明日中に何とかすると思います。

2011.02.07(月)　一次構造完成！

なんだか写真がパイロット君だらけですね（笑）

突然ですが、一次構造の製作が完了しました！ええ、終わりました。

荷重試験まで一週間以上を残して余裕の（仮）ロールアウトです。班長が優秀なおかげでですね

というわけで、黒い子（カーボン）との浮気は終わり、また主翼班の本命の彼女、青い子（スタイロ）との楽しい日々が始まります。

長らく浮気をしていたので彼女の扱いに戸惑いそうです。

早く元通りの関係が築けるよう、頑張ります。スキンシップ、大事ですよね。

2011.02.05(土)

▼設計担当がシミュレーターを作ってきてくれました。早速、パイロットが練習開始。

すぐにきりもみ状態になるようで大変らしいです。

▼外翼と最外翼の接合部を去年のものとは変更。

今年はエルロンがあるため、接合部分周辺にリアスパを作ってねじれに対する強度をアップ。

写真は、リアスパの接合部分。ねじが２本で済みます。（内翼‐外翼の部分は３本）

去年は外翼最外翼にはリアスパがなく、主桁をテープでぐるぐる巻きにして固定していたらしいです。

フィルムを破らないようにテープをはがすのは大変だったらしいです。

一年はテスト期間中。がんばりませう。

2011.02.02(水)　２月になってしまいました

１月は行ってしまいましたね。

この１ヶ月間、一次構造ばかり作ってた気がします。というか、一次構造のことしか覚えてません。だいたいは。

ちまちま作業し続けた結果、外翼までは主桁接合部をのぞいて終わり、現在、最外翼エルロン周りを作ってます。いいペースです。めでたいことです。そのうち写真でも。

それにしても寒いです。温泉にでも行ってぬくぬくしたいです。

2011.01.22 (土) 3週間ぶり

▼3週間ぶりに作業場に行きました。内翼の1次構造は完全に終わっただって。

（↑まるで人ごとの様）

後は片っぽの外翼。

▼後縁を早く切れとのお達しが…

2011.01.17(月)　班長

右翼は外翼斜めスパまで終わり、左翼は内翼の治具接着まで終わりました。

２月１５日の荷重試験に向けて、ひたすら一次構造を作っています。近年まれに見る、すさまじい勢いです。

その前にテストもあるんですけど、そんなことはお構いなしです。

嘘です。ちゃんと勉強もして・・・ますよ。

今月末には鳥コンの説明会もありますね。じゃんじゃん飛行機を作っていきましょう。

2011.01.07 (金) 途中経過

▼絵 by島本

中央翼の一次構造、作り終わりました。
所要時間約16時間。まぁ、こんなもんですかね。

・内翼の一次構造も始めました。右の治具接着、菜箸の接着まで終えました。

・てか、桁の基準線の楽な引き方ってないんですかね？五円玉、やっぱり大変ですね。レーザー水準器、ってどうなんですか？

・そろそろ新歓のこと考える時期ですね。真剣に検討しましょう。

2011.01.01 (土) 今年もよろしくお願いします

▼新年早々駄作です。F-tec部員の集合写真もなく、適切な活動写真もなく、日の出があるのがこれくらいしかないので・・・

誰かいいのがあれば変更お願いします。

▼中央翼の一次構造をやっています。大小の桁をつなぐ、さいばしと呼ばれるところまで終わりました。

エポをどれだけ塗るかでほるもん先輩と相談しました。

中央なので丈夫にするためにたくさん塗ったところ、「あまり塗らなくても強度はそんなに変わらない」とのこと。

これに関しては経験に従うのが一番でしょう。（まあどれくらい盛ればいいのかなんて強度試験でもしなければよくわからないんですけどね。感覚でやってます。ごめんなさい。ほるもん追記）

うちはエポに何も混ぜていないから、カーボンのクロスをさらに貼り付ける必要がありますが

エポの中にカーボン粉を混ぜてクロスを省略しているところもあるようですね。

どっちがいいんでしょうか？（OBさんは後者を進めているようです）

2010.12.27 (月) 食糧班

▼リブ切も終了しました。多分今日あたりから１次構造をやると思います。

後縁も作り始めていますが、ジグ作りが難しい。0.1mm単位で調整するのは大変です。

リャンテで後縁の高さの部分を固定しているので、値がコロコロ変わります。

なにか、改良するところはないかなぁ。

▼聖なる某夜に何もないのはつまらないですよね～

ってことで、ケーキ作りました。

 

2010.12.22 (水) 立切終了！

毎年悩まされていた立体切り出しが予想以上の早さで仕上がりました。
大きな理由として、治具周りの環境が改善されたことがあります。

・テーパー部の治具に、装着時の目安となる基準線を追加

・他チームにならい、アルミテープを二重に貼り付ける

・その分アルミテープの厚みを考慮して製図

各種失敗の原因特定もかなり進んだので、来年からの負担も減るといいな？
ひとまず、年内のパーツ製作目標は達成できそうです。

2010.12.21（火）下の二人が鳥コン開催について何もコメントしてない件について

▼２０１１年も鳥コン開催決定！！

まずは書類選考通らなければ話にならんので、審査員の目を引く==奇抜な==アピールを考えなければ！

▼で、上の発表があった時、本物の飛行機を見て楽しんでいました。==作業をさぼって==

人力飛行機もこんなど派手な飛行ができたらいいのに…

▼立切とリブ切は、仕事の速い３人衆がほとんど終わらせています。昨日も１日でリブ２０枚ほど切れただって。

あと１日五枚ペースでリブ切すれば２４日までに全部完成！

冬休み中に１次構造に入れそうです。

僕は大して何もしていないようです。

2010.12.20（月）久しぶりに班長

パイロットがクリスマスクリスマスってうるさいので久々の班長登場です。

寒くなってきて、いよいよ一次構造の季節ですね。

先日中央翼用の菜箸ヤスリもだいたい終わり、胴体班が中央翼にマウントをつけてくれるのをわくわくしながら待っています。彼らなら、きっと約束通り今週中にあげてくれるはず！

ちなみに、クリスマスMTGですが、僕としても本当は嫌なんですけど、多数決により強行されることになりました。

みんな暇なんですね。おかしいなあ。

2010.12.20(月)　ほんとにMTG

ぱいろっとです。頻繁に更新してみます。

たったいま主翼・尾翼の全リブの型紙を切り終わりました。（F-tecではリブの元紙を型紙と呼んでます。）
もうすぐリブ・立体切り出しともに完成しそうです。

他大のサイトをみていると、”マスターをやする”とか、表現があったりしますけど、どうやってリブのもとを作ってるんですか・・・？よかったら教えてくださいーm(. . )m

そういえばついったーやってます。見つけてくれたら嬉しいです。それではσ(^^)σ

追記　まじクリスマスにMTGやるとか信じらんない。クリスマスにまで作業やるとか、大学生じゃなくない？

2010.12.15(水)　クリスマスにMTG？？？

よしりんです。今日駒場と自宅の間を二往復半もして、足がくたくたしてます><

やっと！桁の線引きが終わりました！！中央、内、外、最外、エルロン、リアスパーの12本引き終わるのには結局16日かかってしまいました。。。（来年はちゃんと線引きに時間がかかることも頭に入れなきゃですね。）

今年から、桁の基準線を釣り糸とスプレーを使って引いています。割と最初は釣り糸と桁の間に隙間が出来たりして、苦戦しましたが、なんとか色々して乗り切りました。（←正確性はよい！？）

まぁとにかく終わりました！！

これでゆっくりと立体切り出しの続きが出来ます＾＾1年生により立体切りだしは極めて不調なので、そろそろ頑張らないとまずいんですねー
尾翼のリブの型紙が印刷されてきたので、それもやらなきゃいけないし。

はい、頑張りますorz
そのうちしまもとくんがまた写真をあげてくれると思います！

2010.12.11(土)　もうすぐクリスマス

どうも、1年生なぱいろっとです。よしりんって呼んでください。

2ヶ月以上しまもとくんが更新し続けていたので、たまにはぼくが書いてみます。クレヨンしんちゃんの登場人物に、ヨシりんっていうのがいるんですね。。。初めて知りました。

…はい。

この1週間といえば・・・
・桁の基準線・リブ線引き
・立体切り出し
・リブ切り

班長の思ったほどは進まなかったようですね。
そろそろもっと頑張らないと、班長に怒られちゃいますね。
立体切り出しも、来年のためにと、最後の2割分は1年生で切り出すことにしました。。。
ご協力ありがとうございますm(. . )m
マスターリブも完成したことですし、リブ切りもどんどん進むはずですね（＾＾ｂ

F-tecの主翼班の活動報告っぽくかけてると嬉しいです。
ぱいろっともちょっとまじめにトレーニングを始めてたりします笑

それではー

追記　そういえば、今年のロールアウトが3/10に設定されたそうです。相当大変な春休み前半が待っていそうですね。

2010.12.04(土)　「飲み会」が「琵琶湖」より上に存在する件について

▼代表と青年が恐ろしいスピードで立切を作っています。リブはこれから頑張ると思う。

期限は12/24とのこと。

昨日は桁に線引をするところまで終わりました。内翼は新品の桁だからピッカピカ！

▼作業服が届きました。黒いけど大丈夫かな。

実は、書いてある内容がほとんど飲みサー関連です。（追記　この程度じゃ飲みサーにはなれない。byよしりん）

(僕がデザインしたわけではありませぬ)

2010.11.27(土)　俺の部室がこんなに快適なわけがない

▼即席でスタイロ置くための台を作りました。設計図はありません。倉庫に転がっている角材だけを使って6時間くらいで。

実は、脚が曲がっています。大丈夫かな？

とりあえず、作業スペースが広くなりました。

写真に写っている通り厚さ5ミリのスタイロも揃ったことだし、一気にリブを完成させたいです。

立切とリブを12月24日までに完成させろと代表が言っています。

立切はあと50個くらい（20個くらいできています）、リブは140枚くらい（現在ノータッチ）必要とのこと。あ、あと実は尾翼もあったり・・・

2010.11.20(土)　F-Tecの同窓会

▼OBの方、同窓会に参加して色々助言してくださってありがとうございました。

▼OBのためのプレゼンの練習をする設計担当。

2010.11.12(金)　ジグが続々

▼立体切り出しようのジグが次々と完成。そろそろ立体切り出しを行うようです。早くできるようになれるといいな。

この中にあるのは途中のものではありません。完成品です。

▼3日前に部屋の片づけをしてくださったようですが、3日立てば結構散らかってきます。ぱっと見て前と変わらないような・・・

もっと広い活動場所が欲しいです。

2010.11.07(日)　無題

なかなか物事が進展しません。そろそろジグが完成してきたというところです。

更新しないのもつまんないので、守り神の紹介をば

すべてのテストフライトを見てきたそうです。

2010.10.27(水)　しおりちゃん(仮)→美羽ちゃんの完成

試作翼完成しました。駒場祭で展示する予定です。

さあ、みんなで祝賀会だぁ～

2010.10.16(土)　しおりちゃん(仮)の脱皮

初登場の太田です。こちらも２年間よろしくお願いします。

さて、今日の作業成果ですが、

ひとまず次の写真を見ていただければいいかと。

？

何も変わっていない？

そうです。特に何か進展があったわけではないのです。

最終的には。

正直な話をすると、今日リブの接着を試みた際に
ファルコンとの拘束が不十分な状態で強く操作をしたために

桁の片側がファルコンから滑り落ちたのです。
これには流石にしばらくの思考停止…

冷静になって被害を確認すると、14枚のリブが交換が必要、というものでした。

不足していた5mmのスライスから14枚のリブの切り出し・穴あけ、

みんなの頑張りでどうにか基準リブ（両端の2枚）の接着までリカバリすることができました。

完全に巻き込まれる形となった島本君には本当に申し訳なかったと思います。

それと先日の宮崎君の嬉しそうな記事を見てもこれまた本当に（以下同文）

まあ、その日の事故はその日のうちに。

今後は拘束の確認には特に注意を払わなければ。

こんなことが実機のそれも完成に近い工程で起きたらと思うと、恐怖でハーゲンダッツすら喉を通らないので。

得るものは、ありました。

2010.10.16(土)　しおりちゃん（みやざき）

初登場のみやざきです。２年間どうぞよろしくお願いしますm(. . )m

今日１か月間せっせと切り続けたリブをついに桁にくっつけしましたっ！
リブをくっつけた桁を見ると、なんかこの努力無駄じゃなかったなーって感慨深くなったりしてます。
明日は全リブを接着しますー（＾ワ＾）

そろそろこの試作翼に名前をつけなきゃいけないらしいのですが、どうも代表と意見が合わず決まらないままでいます。
個人的には”しおりちゃん”ってすごい名前的にはかわいい気がするんですけどねー
そういえば小学校のときかわいいなーと思った女の子の名前が、”さおり”だったなーとか思いつつ。
今頃どうしてるんでしょうね。

そのうち自己紹介でもしまーす。それではー☆^(*･ω･)ﾉ~~~βｙё　βｙё♪

2010.10.14(木)　ほるもん

最近更新サボっててすみません。お久しぶりです。

試作翼は着実に完成へと近づいてますよ!

いつの間にか一次構造も終わったし、今週末にはリブ接着(予定)です。

そのうち写真とかもアップするでしょう。たぶん。

それではまた近いうちに!

2010.09.23(木)放送前日!

明日はついに鳥人間コンテストの放送日ですね!

来春のF-tecへの入部を夢見て受験勉強に励んでいる受験生の皆さん!

明日はちょっと休憩してテレビを見ましょう!

・・・・・そんな人いないですよね（笑）

2010.09.16(木)ほるもん

近頃は立切用の治具を作ったり、リブの型紙を切ったり、菜箸を作ったり、ハンバーガーを食べたり、色々してます。

なんだか最近涼しくなってきて、秋っぽいですね。

涼しくなってきたのでいいことがあるような気がします。

主翼班には関係ないですけどね（笑）

あ、でも、主翼班にも何かいいことがあればいいな・・・

2010.09.06(月)練習翼の解体(鈴木ま)

本日、昨年度の練習翼である「あかりちゃん」を解体しました。

カーボン桁は一か月後に完成する予定の新しい練習翼に使われる予定です。

どうぞご期待ください。

…去年あんなに大事に育てたあかりちゃんがこんな姿になってしまうなんて…

別れはつらいですが、主翼班がまた一歩前に進むために、我慢します。

さようなら、あかりちゃん…　（by班長）

2010.09.05(日)始動しました！(千田)

本日荷重試験後に11年度の始動MTGを行いました。

今後の活動方針を決めたり、製作スケジュールを考えたりしました。

ひとまずは、新入生の技術習得のために、10月半ばまでに試作翼を仕上げることを目標に設定しました。

今年度も頑張っていきましょう。

2010.08.25(水)発足しました!（ほるもん）

驚くべきことに主翼班長なほるもんです。

実はとうの昔に発足はしてたんですがようやく更新です。最近は、9月5日の荷重試験に向けて、解体したり、パッチはったり、遊んだり、寝てたり、いろいろしてました。

今年も主翼班は人数が2桁に達したらしいですね。このwikiにもいろんな人が登場してくれるでしょう。こうご期待！

!主翼班の活動報告

2010.05.15(土) ほるもん

着々と(?)TFの回数も伸びていき、主翼班は毎週出てくる不具合への対処に大忙しです。

そういえば、最近新入生も作業場にちょくちょく来てくれています。彼らは今月末の五月祭での展示準備をしてます。

新入生がなれないリブを切る姿はさわやかでいいですね。一年前を思い出します。あの琵琶湖模型は今･･･ガレージでごみ同然の扱いを受けてますねｗ

五月祭がとても楽しみです! 続きを読む →

2009.11.29(日）日曜日の主翼班（ほるもん）

どうも、ほるもんです。今日のF-tecは主翼班オンリーでした。

さすが主翼班、ほかの班とはやる気がぜんぜん違いますね。

まあ、やったことはひたすら冶具作りです。それだけです。

午後5時52分現在、あと15枚!がんばりましょう!

2009.11.28(土) 本日の主翼班（ホリ口）

これから、主翼班はWikiの毎日更新を目指します!!途切れずに頑張りたいですね。

今日は昨日に引き続き治具の製作です。特に新しいことはないので写真はありませんが。火月曜日あたりに全部完成か？

桁のほうは、接合部を胴体班に作ってもらっています。暫くは桁関係は胴体班にお任せして、我々は前縁やリブといったパーツを揃えることになるでしょう。

2009.11.27(金) 近況（こやた）

門が閉まるので手短に。

今年は肉抜き穴を見直そうということで
いっちょまえにFEMなんぞに手を出したりしてたのですが、
ようやくある程度の結論に達しました。これでリブデータが作れる…っ！

その間、みんなには前縁部立体切り出しの治具を作ってもらっていました。
今月中には完成しそうです。

2009.11.07(土) リブデータ製作中。。。（こやた）

もう少し！

2009.11.05(木) 新入生試作翼完成！！（こやた+ほるもん）

新入生の試作翼が完成しました！！！

今年の試作翼の名前は「あかり」です。

え？名前の由来?　今はまだ秘密です。近日公開!（←うそです）

完成したあかりちゃんとその横で誇らしげな主翼班の新入生たち。

主翼班は今回の試作で得られた多くの反省点を生かしつつ、実機製作に入っていきます。

今年はすべての翼に名前がつく予定です!

ついでに、リアスパー接合金具試作品の写真も。

秘密兵器の写真も。詳細は後日！

2009.10.17(土) いよいよ二次構造へ（ホリ口）

//ブレーシング用の目玉を取り付けました。

//

//なんだかエポの雰囲気がおかしい気が…しかも余分が多くないかい？

リブに肉抜き穴・桁穴を開けます。

リブ横に接着して接着面積を稼ぐ、通称桁キャップ。

穴開けは、班長がひたすら。寡黙で孤独な作業。

2009.10.09(金) リアスパ接着（ホリ口）

9月中に行ったリアスパ接着、パテでフィレットを作った後カーボンクロスをエポって接着します。

そして、今日これからXブレーシング用のワイヤーを通す穴部（通称：目玉）を取り付ければ晴れて一次構造の完成！！

2009.10.04(日) 明日から授業の今日この頃（ホリ口）

最近、作業場暮らしが続いています。主翼班は、絶賛試作中です。

完成したリブたち。新入生頑張れ！！

うちは重力を使ってスタイロフォーム（100mm厚）をスライスしてリブに使用しています。

ギリギリまでせめたら、こんなものが残りました。

なんという立派な磨りガラス。

今週は新入生のリアスパ接着（２～４次）があります。頑張りましょう！

2009.09.27(日) リブ供養

昨年度機体の予備リブを供養いたしました。

2009.09.21(月) 交流会明け

小谷田です。昨日の交流会お疲れ様っす。

うちの交流会資料にあまり食いついて来なかったのが残念ですが、

まあ自己満足のために作ったんでいいです。く、悔しくなんかないもん！

さて、今日新入生が主翼1次構造の1次接着のための治具を接着していました。

明日1次接着です！！

所信表明

主翼班長の忍足（おしだり）です。趣味は競馬とマリオカートです☆

ついに人数が二桁に到達した主翼班を上手に束ねていきたいと思います！！

（※ 画像はフィクションです）